7月17日,財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整超豪華小汽車消費(fèi)稅政策的公告》 。
本次新規(guī)的核心內(nèi)容是 ,將超豪華小汽車征收范圍調(diào)整為“每輛零售價(jià)格90萬(wàn)元(不含增值稅)及以上的各種動(dòng)力類型(含純電動(dòng) 、燃料電池等動(dòng)力類型)的乘用車和中輕型商用客車”。而此前,征收門檻為130萬(wàn)元,征稅范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。該規(guī)定自2025年7月20日起執(zhí)行。
保時(shí)捷掀搶購(gòu)潮 銷售稱晚買兩天貴十幾萬(wàn)
據(jù)藍(lán)鯨新聞,記者了解到 ,此前超豪華車消費(fèi)稅起征點(diǎn)為零售價(jià)格130萬(wàn)元(含增值稅開票價(jià)格為146.9萬(wàn)),而此次調(diào)整后,消費(fèi)稅起征點(diǎn)下探至90萬(wàn)元(含稅開票價(jià)格為101.7萬(wàn)) 。換言之 ,受影響的是開票價(jià)格101.7萬(wàn)-146.9萬(wàn)區(qū)間的新車。
作為百萬(wàn)級(jí)豪華車市場(chǎng)的標(biāo)桿品牌,保時(shí)捷在此次消費(fèi)稅調(diào)整中首當(dāng)其沖。7月18日,藍(lán)鯨記者實(shí)地探訪多家保時(shí)捷中心發(fā)現(xiàn) ,即便是工作日,展廳內(nèi)依然客流密集,銷售顧問應(yīng)接不暇 。
保時(shí)捷銷售告訴記者:“除了718和Macan外 ,保時(shí)捷911、帕拉梅拉、Taycan以及部分高配卡宴車型都將進(jìn)入征稅范圍,這兩天店里都快忙瘋了,銷售接待、咨詢 、定車等工作量激增。 ”
“目前現(xiàn)車資源極度緊張 ,從昨晚6點(diǎn)到現(xiàn)在,店里大概六七臺(tái)車子定掉了,有的展車都賣掉了。賣得最好的是911和帕梅車型,其中911現(xiàn)車只剩一臺(tái) ,標(biāo)軸版帕梅還有少量配額,行政版車型更為緊張,預(yù)計(jì)周六定車的人會(huì)更多 。”銷售說道。
豪車稅新規(guī)將從7月20日零點(diǎn)起正式執(zhí)行 ,這意味著7月19日成為消費(fèi)者享受免征稅的最后一天。銷售給記者算了一筆賬:“只要在周六完成開票,100多萬(wàn)的車就能省下十幾萬(wàn) 。過了周六,同樣的車就要多花十幾萬(wàn)。買新車肯定現(xiàn)在買最劃算 ,不少此前還在猶豫期的消費(fèi)者都希望趁著新規(guī)執(zhí)行前定下來。”
從價(jià)格區(qū)間可以看到,此次豪車消費(fèi)稅新政的實(shí)施,受影響最大的并非勞斯萊斯、賓利、法拉利 、蘭博基尼等300萬(wàn)元以上的超豪華品牌 ,而是像保時(shí)捷、奔馳這樣定位高端但又走量的品牌 。
相比超豪華品牌的小眾定位,保時(shí)捷的產(chǎn)品線覆蓋了從60萬(wàn)元到300萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,其中911、帕拉梅拉 、Taycan等正好處于90萬(wàn)-200萬(wàn)元這一新政重點(diǎn)覆蓋的價(jià)格帶。這意味著 ,保時(shí)捷大部分在售的主力車型都將被納入征稅范圍,遠(yuǎn)高于其他豪華品牌的比例。
除了保時(shí)捷外,奔馳、寶馬的部分車型也在此次新規(guī)的影響范圍內(nèi)。
多名奔馳銷售表示,此次影響涉及車型主要為奔馳S級(jí)、GLS ,邁巴赫S480,AMG 系列等;寶馬銷售則表示,主要影響車型包括X7 、X5M雷霆、X6M雷霆、XM等 。
據(jù)報(bào)道 ,豐田埃爾法 、威爾法,路虎攬勝等車型同樣受到此次“豪車稅”新政的影響。
38.88萬(wàn)元開走瑪莎拉蒂! 傳統(tǒng)超豪華車降價(jià)求生
在當(dāng)前的中國(guó)汽車市場(chǎng),一場(chǎng)百萬(wàn)級(jí)豪車的角逐 ,正悄然上演。
近日,名為“上海浦東瑪莎拉蒂 ”的賬號(hào)發(fā)布海報(bào)稱,瑪莎拉蒂的SUV車型Grecale限時(shí)尊享價(jià)38.88萬(wàn)元起 ,活動(dòng)時(shí)間截止到今年9月30日 。
“絕對(duì)是真事,不是噱頭,(推出限時(shí)尊享價(jià))是為了清庫(kù)存。我們從7月上旬開始賣 ,150輛車全部賣出,活動(dòng)提前結(jié)束。”7月14日,上海浦東瑪莎拉蒂的工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者 。
官方信息顯示,瑪莎拉蒂Grecale的指導(dǎo)價(jià)為65.08萬(wàn)~103.88萬(wàn)元。以此參照 ,“上海浦東瑪莎拉蒂”銷售的同款車起售價(jià)下探了26.2萬(wàn)元。
不僅是在上海,記者了解到,其他城市也有同樣的活動(dòng) 。“38.8萬(wàn)元的售價(jià) ,加上保險(xiǎn)費(fèi)用和稅費(fèi),瑪莎拉蒂Grecale實(shí)際最低落地價(jià)格在43.4萬(wàn)元。 ”湖北武漢的一位瑪莎拉蒂銷售人員表示。
圖片來源:采訪者供圖
從記者獲取的海報(bào)來看,這次活動(dòng)屬于經(jīng)銷商集團(tuán)的內(nèi)部專享價(jià) ,似乎與瑪莎拉蒂品牌無關(guān) 。和上海的情況一樣,武漢的瑪莎拉蒂4S店同樣已經(jīng)沒有38.8萬(wàn)元的瑪莎拉蒂Grecale?!艾F(xiàn)在(店里)只剩下更高配置的車型,最低裸車售價(jià)在48萬(wàn)元左右。”上述上?,斏黉N售表示。
經(jīng)銷端的大幅降價(jià) ,折射出瑪莎拉蒂的銷量“焦慮” 。乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年前5個(gè)月,瑪莎拉蒂在華累計(jì)銷量為384輛 ,月均銷量?jī)H余兩位數(shù)。而在2017年,瑪莎拉蒂在華銷量一度達(dá)到1.44萬(wàn)輛(月均銷量1200輛),中國(guó)市場(chǎng)也在這一年成為瑪莎拉蒂全球最大的單一市場(chǎng)。
當(dāng)前身處窘境的超豪華品牌并不僅僅是瑪莎拉蒂 。
根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在其個(gè)人微信公眾號(hào)披露的數(shù)據(jù),今年前5個(gè)月 ,賓利在華銷量為884輛,同比減少20%;勞斯萊斯在華銷量為289輛,同比減少23%;法拉利在華銷量為300輛 ,同比減少14%;蘭博基尼在華銷量為157輛,同比減少39%。
在崔東樹看來,超豪華品牌整體走弱 ,體現(xiàn)出超高端消費(fèi)群體的購(gòu)買力暫時(shí)放緩。
國(guó)產(chǎn)百萬(wàn)級(jí)電車受追捧
與超豪華品牌的式微相反,國(guó)產(chǎn)百萬(wàn)級(jí)豪車呈現(xiàn)出另一番景象 。
例如,比亞迪旗下的仰望U8 ,定位豪華越野車,售價(jià)為109.80萬(wàn)元,2024年該車?yán)塾?jì)售出7254輛;尊界S800(售價(jià)區(qū)間70.80萬(wàn)~101.80萬(wàn)元)上市一小時(shí) ,大定數(shù)量超過1000輛,上市首月大定超過6500輛。
越來越多的消費(fèi)者開始認(rèn)可國(guó)產(chǎn)豪車。“我家里已經(jīng)有保時(shí)捷和賓利,想體驗(yàn)一下電動(dòng)車 。 ”一位到店體驗(yàn)尊界S800的網(wǎng)友向記者表示。
甚至,當(dāng)前不少消費(fèi)者已經(jīng)養(yǎng)成了“不試駕 ,先下單”的消費(fèi)習(xí)慣。以來自廣州的尊界S800準(zhǔn)車主王宇(化名)為例,去年11月下旬,尊界S800剛剛開啟預(yù)售的時(shí)候 ,王宇第一時(shí)間下單了星輝尊享版車型,又在今年5月30日之前轉(zhuǎn)小訂,因?yàn)檫@樣車價(jià)可以優(yōu)惠3萬(wàn)元 。
同樣稱自己已下單的準(zhǔn)車主李輝(化名) ,也在近日試駕了尊界S800?!拔蚁矚g各種各樣的豪車,但若想豪華質(zhì)感和智能駕駛(兼顧),總覺得缺一個(gè)最佳的選擇。傳統(tǒng)豪車更注重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤的調(diào)校 ,傳統(tǒng)豪車的工藝質(zhì)感目前國(guó)產(chǎn)高端電車還沒完全追上。國(guó)產(chǎn)高端電車更多是追求科技性能,在內(nèi)飾豪華感上有了方向,但還沒有掌握那種感覺 。當(dāng)然 ,電動(dòng)車本身的特性會(huì)讓駕駛質(zhì)感更好。簡(jiǎn)單來說,20萬(wàn)元的電車,遠(yuǎn)比50萬(wàn)元的油車表現(xiàn)力強(qiáng),這也算是電動(dòng)車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。”李輝認(rèn)為 。
圖片來源:采訪者供圖
消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)豪車的熱情 ,使得不少自主品牌開始將目光瞄向了超豪華車市場(chǎng)。公開數(shù)據(jù)顯示,近兩年,已有至少7家自主品牌瞄準(zhǔn)售價(jià)百萬(wàn)元級(jí)豪車市場(chǎng) ,推出新產(chǎn)品。如,比亞迪仰望U8、紅旗金葵花國(guó)雅 、東風(fēng)猛士917、尊界S800等 。阿維塔品牌傳播副總監(jiān)Maggie也在6月通過微博發(fā)文稱,阿維塔將推出全新的顛覆性大六座百萬(wàn)級(jí)旗艦產(chǎn)品。而嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李博曉在接受記者采訪時(shí)也透露:“嵐圖已經(jīng)有70萬(wàn)元的車型 ,后續(xù)會(huì)推出百萬(wàn)元級(jí)別的車型。 ”
“以前沒錢買國(guó)產(chǎn)車,現(xiàn)在沒錢買國(guó)產(chǎn)車 。”網(wǎng)友的調(diào)侃,也道出了國(guó)產(chǎn)車近幾年的變化。
(文章來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞)
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