“雖然說(shuō)不應(yīng)該在一個(gè)賽道很熱時(shí)投資,但現(xiàn)在不投機(jī)器人就再也趕不上了 ,今年必須投上幾家公司。”今年年初,一位資深投資人曾這樣向財(cái)聯(lián)社記者直言不諱 。
正如其所言,近期 ,國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人賽道迎來(lái)史無(wú)前例的“吸金 ”熱潮,頭部廠商屢獲巨額資本注入,上市公司也爭(zhēng)相入局 ,行業(yè)熱度甚至超越了上半年的新品發(fā)布“狂歡”。
“市場(chǎng)非常大,訂單非常多,目前我們?cè)谑值挠唵我呀?jīng)有4個(gè)多億。”數(shù)字華夏公共關(guān)系總監(jiān)吳為此前告訴財(cái)聯(lián)社記者 。但另一邊,智平方副總裁莫磊博士也向財(cái)聯(lián)社記者坦言 ,“我們也要認(rèn)識(shí)到,當(dāng)前具身機(jī)器人處于商業(yè)化的早期。 ”
在資本蜂擁而至的興奮與產(chǎn)業(yè)化落地的冷靜之間,人形機(jī)器人行業(yè)或許正經(jīng)歷著一場(chǎng)前所未有的“冰火兩重天”式博弈。
百億資本涌入
今年以來(lái) ,人形機(jī)器人賽道無(wú)疑是資本市場(chǎng)上最耀眼的那顆星 。僅僅是過(guò)去的一周內(nèi),多家人形機(jī)器人企業(yè)的大額融資消息接踵而至,頭部公司估值水漲船高。
財(cái)聯(lián)社記者從國(guó)內(nèi)協(xié)作機(jī)器人龍頭越疆(02432.HK)方面獲悉 ,公司在日前完成了定向增發(fā),募資總額達(dá)10.37億港元,凈募資10.22億港元。越疆方面告訴記者 ,這筆巨額資金將專項(xiàng)用于智能機(jī)器人研發(fā)創(chuàng)新 、尋求機(jī)器人價(jià)值鏈投資以及深化全球化布局。據(jù)了解,越疆已在今年6月實(shí)現(xiàn)了人形機(jī)器人Atom的批量交付 ,并推出了全球首個(gè)融合“機(jī)械臂+人形機(jī)器人+六足機(jī)器狗”的具身智能平臺(tái) 。越疆方面告訴財(cái)聯(lián)社記者 ,目前其人形機(jī)器人已獲得了超出預(yù)期的市場(chǎng)關(guān)注和全球交付速度。
眾擎機(jī)器人亦在7月21日表示,公司在近期連續(xù)完成了Pre-A++輪以及A1輪融資,融資金額近10億元人民幣。此輪融資陣容豪華,Pre-A++輪由小鵬汽車發(fā)起設(shè)立的星航資本投資 ,A1輪則由京東領(lǐng)投,寧德時(shí)代旗下溥泉資本、銀泰集團(tuán)、華控基金 、達(dá)晨財(cái)智旗下國(guó)晨基金、黃浦江資本等知名機(jī)構(gòu)共同參投 。更重要的是,中東資本、國(guó)香資本 、弘暉基金等早期投資方也積極選擇了連續(xù)增資 ,展現(xiàn)出對(duì)眾擎機(jī)器人長(zhǎng)期發(fā)展的堅(jiān)定信心。眾擎方面向財(cái)聯(lián)社記者透露,這筆資金將助推公司在量產(chǎn)交付、產(chǎn)品矩陣拓展、具身智能應(yīng)用落地等方面實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展。
資本的狂熱遠(yuǎn)不止于此 。逐際動(dòng)力、云深處 、帕西尼.....多家知名人形機(jī)器人企業(yè)在7月官宣了最新融資消息,據(jù)IT桔子數(shù)據(jù) ,截至目前,今年國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人領(lǐng)域共發(fā)生99起投融資事件,已經(jīng)遠(yuǎn)超過(guò)了去年全年的67起。
資本蜂擁而至 ,到底什么樣的機(jī)器人廠商更獲機(jī)構(gòu)看好?
半山創(chuàng)投董事長(zhǎng)戴福全告訴財(cái)聯(lián)社記者,在投資人形機(jī)器人整機(jī)時(shí),他們更看重團(tuán)隊(duì)的軟件控制能力 ,即在機(jī)器人大腦(具身智能)和小腦(運(yùn)動(dòng)控制)上的掌控力,并更看好應(yīng)用于特定場(chǎng)景的垂直類模型;其次是硬件成本控制能力。他認(rèn)為,中短期更看好類人形模式,比如人形上肢加其他的非足式底盤(pán)設(shè)計(jì) ,在特定商業(yè)場(chǎng)景的使用 。他預(yù)計(jì),這種機(jī)器人在未來(lái)三五年就會(huì)有一些細(xì)分市場(chǎng)的龍頭跑出來(lái),可以期待未來(lái)在不同場(chǎng)景產(chǎn)生多個(gè)百億級(jí)市值企業(yè)。
此外 ,除了VC/PE的積極押注,各界傳統(tǒng)上市公司也展現(xiàn)出對(duì)人形機(jī)器人賽道的濃厚興趣,紛紛跨界或深化布局。
主營(yíng)電機(jī)方向的兆威機(jī)電(003021.SZ)近日擬籌劃發(fā)行H股 ,并明確表示將持續(xù)聚焦于靈巧手產(chǎn)品及其關(guān)鍵部件,進(jìn)一步融入人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈;新能源車廠賽力斯(601127.SH)也已悄然布局機(jī)器人賽道,申請(qǐng)注冊(cè)了ROBOREX商標(biāo) ,同時(shí)在公開(kāi)平臺(tái)上發(fā)布了與具身智能、人形機(jī)器人相關(guān)的招聘信息;主營(yíng)智能包裝裝備的東方精工(002611.SZ)日前發(fā)布公告表示,公司已與樂(lè)聚機(jī)器人簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同聚焦具身智能機(jī)器人發(fā)展 。
政策、技術(shù)與萬(wàn)億美元級(jí)市場(chǎng)“引爆 ”風(fēng)口
人形機(jī)器人領(lǐng)域之所以能在短短數(shù)月內(nèi)成為資本競(jìng)逐的“新寵” ,背后是政策 、技術(shù)和市場(chǎng)前景的強(qiáng)勁推動(dòng)。
首先是政策的支持。TrendForce集邦咨詢分析師喬安然告訴財(cái)聯(lián)社記者,政策的密集出臺(tái)是人形機(jī)器人賽道爆發(fā)的重要驅(qū)動(dòng)力。工信部等部門(mén)此前發(fā)布《人形機(jī)器人創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確提出到2027年形成國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)生態(tài) 。地方政府也積極響應(yīng),相繼發(fā)布激勵(lì)政策 ,設(shè)立百億級(jí)產(chǎn)業(yè)基金,推動(dòng)人形機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景落地。
例如,北京市發(fā)改委發(fā)布的《北京具身智能科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)培育行動(dòng)計(jì)劃(2025-2027年)》中 ,明確提出到2027年要培育具身智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上下游核心企業(yè)不少于50家,形成量產(chǎn)產(chǎn)品不少于50款,在三大場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)不少于100項(xiàng)規(guī)?;瘧?yīng)用 ,量產(chǎn)總規(guī)模率先突破萬(wàn)臺(tái),培育千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。
其次是AI技術(shù)突破帶來(lái)的“想象空間” 。 戴福全告訴財(cái)聯(lián)社記者,AI突破臨界點(diǎn)帶來(lái)的認(rèn)知能力躍升 ,顯著提升了機(jī)器人自主決策能力,是促使上市公司爭(zhēng)相入場(chǎng)的重要因素。智平方副總裁莫磊博士也向財(cái)聯(lián)社記者表示,這次技術(shù)變革的核心是物理世界大模型技術(shù) ,也就是具身大模型技術(shù),大模型技術(shù)的發(fā)展是最核心的要素。
最后是萬(wàn)億美元級(jí)市場(chǎng)的巨大誘惑 。行業(yè)研究機(jī)構(gòu)普遍預(yù)測(cè),未來(lái)人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到萬(wàn)億美元級(jí)別。摩根士丹利更是大膽推測(cè)到2050年全球人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將突破5萬(wàn)億美元,并預(yù)測(cè)中國(guó)可能會(huì)有3.023億個(gè)人形機(jī)器人投入使用。其中 ,To B場(chǎng)景被視為人形機(jī)器人核心落地領(lǐng)域,在制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、物流倉(cāng)儲(chǔ)等場(chǎng)景,需求缺口顯著 。這種對(duì)未來(lái)巨大市場(chǎng)的憧憬 ,成為吸引海量資本涌入的根本動(dòng)力。
目前,標(biāo)志性的大額采購(gòu)訂單已經(jīng)頻現(xiàn),近日 ,智元機(jī)器人和宇樹(shù)科技成功中標(biāo)中國(guó)移動(dòng)(600941.SH)旗下公司“人形雙足機(jī)器人代工服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目”,總金額達(dá)1.24億元。
萬(wàn)創(chuàng)投行研究院院長(zhǎng)段志強(qiáng)向財(cái)聯(lián)社記者坦言,投資機(jī)構(gòu)關(guān)注人形機(jī)器人 ,一部分是出于追逐熱點(diǎn) 、提升行業(yè)影響力的考量,另一部分則是的的確確看好其未來(lái)的發(fā)展,希望選取能夠更好地實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用的項(xiàng)目 。這種既有“短線熱點(diǎn) ”考量 ,又有“長(zhǎng)線價(jià)值”追求的資本心態(tài),共同促成了當(dāng)前人形機(jī)器人賽道的“狂熱”。
量產(chǎn)“卡點(diǎn) ”與場(chǎng)景“博弈”仍待解
然而,在這片資本的沸騰和市場(chǎng)的高預(yù)期背后,人形機(jī)器人行業(yè)離真正的商業(yè)化落地 ,似乎仍有一段距離。量產(chǎn)能力,正成為決定人形機(jī)器人能否真正走入現(xiàn)實(shí)的終極考驗(yàn)。
“做一個(gè)Demo很簡(jiǎn)單,但要做量產(chǎn)卻非常困難 。”吳為表示。一位人形機(jī)器人企業(yè)人士向財(cái)聯(lián)社記者直言 ,如果只是偏硬件本體的交付,相對(duì)容易;但如果是具有具身大模型、軟硬一體的交付,則非常困難 ,這對(duì)整個(gè)行業(yè)都是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。
他強(qiáng)調(diào),真正具有大腦、具身大模型的機(jī)器人,交付幾百臺(tái)在行業(yè)來(lái)說(shuō)都是很大的事了 。吳為此前也透露 ,“量產(chǎn)不是簡(jiǎn)單復(fù)制,目前我們大多數(shù)產(chǎn)線依然依賴研發(fā)人員手工完成。雖然一些小批量的生產(chǎn)不會(huì)有太大問(wèn)題,但一旦進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn) ,就會(huì)遇到很多困難 ”。
財(cái)聯(lián)社記者了解到,目前大多人形機(jī)器人企業(yè)所說(shuō)的“實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)”往往是百臺(tái)級(jí)別,“實(shí)現(xiàn)千臺(tái)交付”已成為多家人形機(jī)器人企業(yè)公開(kāi)的目標(biāo) 。
除了生產(chǎn)工藝的挑戰(zhàn),關(guān)鍵零部件的產(chǎn)能瓶頸也日益凸顯。眾擎機(jī)器人相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者 ,行星滾柱絲杠等關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)工藝復(fù)雜 、技術(shù)門(mén)檻高,且具備規(guī)?;a(chǎn)能力的供應(yīng)商數(shù)量有限,導(dǎo)致產(chǎn)能爬坡速度難以跟上市場(chǎng)需求增速。TrendForce集邦咨詢分析師喬安然也指出 ,當(dāng)前整機(jī)制造成本仍然較高,是制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素 。
值得一提的是,隨著近日特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財(cái)報(bào)會(huì)議上表示 ,今年年底將推出人形機(jī)器人 Optimus第3版原型機(jī),預(yù)估2026年開(kāi)始量產(chǎn)Optimus,目標(biāo)5年內(nèi)年生產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)?;?qū)樾袠I(yè)的大規(guī)模量產(chǎn)帶來(lái)新的風(fēng)向標(biāo)。
此外 ,財(cái)聯(lián)社記者注意到,不同企業(yè)間對(duì)人形機(jī)器人未來(lái)可能落地的場(chǎng)景有著不同的看法,行業(yè)仍處于一場(chǎng)激烈的“路線之爭(zhēng) ” 。
以特斯拉、優(yōu)必選(09880.HK)為代表的廠商 ,明確表示產(chǎn)品目標(biāo)工業(yè)場(chǎng)景。優(yōu)必選今年以來(lái)已在多家車廠完成了其工業(yè)人形機(jī)器人的實(shí)訓(xùn);智平方副總裁莫磊博士也表示,公司的節(jié)奏是先從半結(jié)構(gòu)化場(chǎng)景切入,逐步拓展到非結(jié)構(gòu)化場(chǎng)景,例如工業(yè)服務(wù) ,目前已與頭部車企、半導(dǎo)體企業(yè)以及生物科技達(dá)成了合作。
然而,也有廠商認(rèn)為C端的交互場(chǎng)景才是人形機(jī)器人“打開(kāi)的正確方式”。深圳一家人形機(jī)器人企業(yè)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人向財(cái)聯(lián)社記者坦言,“工業(yè)制造領(lǐng)域切入非常難 。進(jìn)工廠要先考慮能否真正實(shí)現(xiàn)功能 ,比如能不能把螺絲打進(jìn)去,精度要求非常高。相比之下,交互的機(jī)器人容錯(cuò)程度更高 ,說(shuō)錯(cuò)話大不了被批評(píng),但工廠不能容忍錯(cuò)誤。”
但是就目前產(chǎn)業(yè)的進(jìn)程而言,人形機(jī)器人落地到交互場(chǎng)景仍是任重道遠(yuǎn) 。
萬(wàn)創(chuàng)投行研究院院長(zhǎng)段志強(qiáng)將人形機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景分為“與人接觸類 ”和“與人非接觸類”。他向財(cái)聯(lián)社記者表示 ,當(dāng)前最成熟的“與人接觸類”應(yīng)用實(shí)際上是展示,例如宇樹(shù)機(jī)器人在春晚上的表演,更多是為了吸引眼球而非實(shí)際商業(yè)價(jià)值;而更具想象空間的“功能型”人形機(jī)器人 ,例如照看失能人士或老人,雖然是未來(lái)的重要方向,但目前在技術(shù) 、場(chǎng)景應(yīng)用、成本和經(jīng)濟(jì)性方面都尚未達(dá)到大規(guī)模投放的條件。喬安然亦表示,C端家用場(chǎng)景要求功能多元 ,對(duì)機(jī)器人數(shù)據(jù)處理和自主交互能力要求較高,需要政策、法規(guī)、技術(shù)等多方面共同努力,商業(yè)化落地仍任重道遠(yuǎn) 。
盡管挑戰(zhàn)重重 ,但摩根士丹利在最新報(bào)告中對(duì)中國(guó)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)抱有極高預(yù)期,認(rèn)為2025年下半年人形機(jī)器人將在中國(guó)“被廣泛采用 ”,中國(guó)有望在該賽道持續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì) ,與美國(guó)等其他國(guó)家的差距將逐步拉開(kāi)。摩根士丹利分析師指出,“下游應(yīng)用”將是今年剩余時(shí)間機(jī)器人行業(yè)的主要關(guān)注點(diǎn),推動(dòng)實(shí)際應(yīng)用 ,從真實(shí)工作場(chǎng)景中收集數(shù)據(jù),有助于形成研發(fā)和應(yīng)用的良性循環(huán)。
(文章來(lái)源:財(cái)聯(lián)社)
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