2025世界人工智能大會(huì)正在舉行 ，特斯拉攜帶智能電動(dòng)車(chē)、人形機(jī)器人及智能輔助駕駛技術(shù) 、V4超充樁等最新成果出席這一AI盛會(huì)。
在現(xiàn)場(chǎng) ，特斯拉以視頻形式展示了新近上線的Robotaxi業(yè)務(wù) 。據(jù)悉，特斯拉Robotaxi無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)基于視覺(jué)架構(gòu)，結(jié)合全球數(shù)百萬(wàn)輛車(chē)數(shù)據(jù)訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) ，支持跨區(qū)域部署 ，可快速?gòu)?fù)制到新區(qū)域 。
今年6月，特斯拉在美國(guó)奧斯汀率先推出Robotaxi無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)（初期配備安全員）。特斯拉方面透露 ，預(yù)計(jì)將在幾周內(nèi)在美國(guó)舊金山灣區(qū) 、亞利桑那州、佛羅里達(dá)州等多個(gè)地區(qū)推出服務(wù)。一旦獲得監(jiān)管批準(zhǔn)并驗(yàn)證安全性后 ，特斯拉將在多數(shù)市場(chǎng)推出無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù) 。計(jì)劃到今年年底，特斯拉無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)將覆蓋美國(guó)約半數(shù)人口 。在歐洲 ，特斯拉也即將獲得荷蘭監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn) ，有望讓歐洲車(chē)主獲得同樣的智能輔助駕駛（無(wú)駕駛員監(jiān)管版）體驗(yàn)。
在人工智能領(lǐng)域，特斯拉已集齊算力、真實(shí)數(shù)據(jù)和軟件能力 。截至2025年第二季度 ，特斯拉得州超級(jí)工廠新增1.6萬(wàn)塊H200 GPU ，Cortex訓(xùn)練集群的算力達(dá)6.7萬(wàn)塊H100等效算力 。特斯拉智能輔助駕駛累計(jì)行駛里程超45億英里（約72億公里）。
特斯拉智能輔助駕駛系統(tǒng)（駕駛員監(jiān)管版）計(jì)劃2025年在中國(guó) 、歐洲進(jìn)一步落地，正在等待監(jiān)管部門(mén)審核 。特斯拉預(yù)計(jì)在今年年底前 ，在美國(guó)部分地區(qū) ，在確保所有安全措施到位的前提下，面向個(gè)人用戶(hù)開(kāi)放智能輔助駕駛系統(tǒng)（無(wú)駕駛員監(jiān)管版） 。未來(lái)幾年內(nèi)，特斯拉將經(jīng)歷從“前自動(dòng)駕駛時(shí)代”到“后自動(dòng)駕駛時(shí)代 ”的根本性轉(zhuǎn)變。
特斯拉人形機(jī)器人采用了與特斯拉汽車(chē)同源的設(shè)計(jì)理念 ，特別是在人工智能部分實(shí)現(xiàn)了深度的技術(shù)融合 ，在仿真環(huán)境中學(xué)習(xí)，無(wú)需額外的真實(shí)數(shù)據(jù)微調(diào) ，直接將模擬訓(xùn)練的策略部署到真實(shí)機(jī)器上 。
特斯拉第三代人形機(jī)器人預(yù)計(jì)將于今年推出 、明年量產(chǎn) ，5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo) 。
回到電動(dòng)車(chē)，今年6月28日 ，一輛煥新Model Y從得州超級(jí)工廠出發(fā) ，全程以無(wú)人駕駛的方式自主交付到車(chē)主手中，最高時(shí)速達(dá)115km/h ，成為全球首臺(tái)自主交付的車(chē)輛。
在中國(guó)市場(chǎng) ，特斯拉6月國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量達(dá)6.1萬(wàn)輛，環(huán)比上漲59% ，刷新二季度單月銷(xiāo)量紀(jì)錄 ，煥新Model Y以超4.4萬(wàn)輛的成績(jī)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量榜首 。
特斯拉首批V4超充樁也于今年6月30日在中國(guó)內(nèi)地投入運(yùn)營(yíng)，上海、浙江 、重慶 、甘肅等地已上線，配合后續(xù)V4超級(jí)充電機(jī)柜上線 ，特斯拉V4充電樁充電效率將顯著提升 。
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